你可能沒去過古根漢美術館，但你一定聽過這個美術館。它不像羅浮宮擁有百科全書式的收藏，在現代美術館裡也排不到前三名，收藏比不上英國泰德畫廊，更比不上紐約現代美術館。然而，這些「缺陷」卻擋不住它不斷攀升的名氣。古根漢非營利特質與帶有商業色彩的行銷手法產生了某種微妙的關係。
就城市再造而言，我們無法否認畢爾包古根漢分館對這個黃昏工業城的改造有絕對的貢獻，根據畢爾包市議員Ibon Areso Mediguren在「藝術新聞報」上的文章記載，畢爾包古根漢從1997年十月開館至2000年底，三年之中總共吸引了362萬5千名民眾。第一年的參觀人數就超過預估值的三倍，而且根據一項民調顯示，在這360萬人之中，第一年就有高達79%的民眾是專程到畢爾包參觀古根漢分館，次年這個百分比更提升到89%。古根漢美術館對畢爾包城市再造與城市行銷的貢獻無庸置疑。同時，藉由與畢爾包政府共同創造的國際事件，古根漢美術館也成功地將自己變成新聞話題，行銷國際，並且巧妙的運用美術館與商業的衝突性，創造了顛覆傳統，成為結合商業模式與美術館經營的連鎖式美術館，這造就了古根漢在媒體上高曝光率。它的離經叛道讓它成為了媒體最喜歡的美術館寵兒。但是，古根漢效應也不是每次都成功，紐約蘇活區與拉斯維加斯分館已經相繼閉館。
然而,只是在城市裡建造一座美術館其實還不夠，因為縱使美術館能成功營運並引進觀光客，但除此之外，對於城市居民日常生活美感的養成及當地藝術家的發展並沒有顯著的幫助。最近造訪了英國伯明罕的創意產業園區THE CUSTARD FACTORY，一行刻畫在入口的文字描述了他們的願景，「THE CITY IS A WORK OF ART」。THE CUSTARD FACTORY原本是一片工廠，事實上，還有一些工廠還在營業中。但現在已有數百個創意產業組織進駐，之後將陸續把其他工廠改建成創意辦公室，THE CUSTARD FACTORY以成為歐洲最大的創意產業園區為目標。而臺北的華山酒廠、北京的798工廠、上海的8號橋及張江文化科技創意產業基地目前都有機會成為亞洲的THE CUSTARD FACTORY，讓「THE CITY IS A WORK OF ART」。創意產業園區的建構比起一座美術館，為當地藝術家帶來更多的發展機會。
但就算把城市建構成一件藝術品，對於許多城市居民來說還是意義不大。因為大多數人對當代藝術作品並不感興趣，也不見得知道如何欣賞。「城市」這件藝術品，他可能一輩子都不會去看到，就算有機會看到了，也很可能看不懂。那要怎麼做才能既打響城市品牌吸引觀光客，也能讓城市裡的藝術家及創意工作者有良好的發展機會，又能讓城市的居民享受藝術的感動？
「城市美術館」或許是一個解決方案。「城市美術館」不是在城市裡搭建一座美術館，也不只是建構一個堪稱為藝術作品的創意產業園區。「城市美術館」是讓城市=美術館。「城市美術館」能提供展示、欣賞及教育的功能，也有禮品中心可以讓參觀者留下紀念並創造美術館收入。你隨時可以免費進入美術館享受一場美的盛宴，「城市美術館」讓你進入城市就像進入美術館。
| | 如何建立「城市美術館」？答案是「藝術授權」。應用藝術授權可以將城市裡具代表性的藝術家作品透過複製的方式量化於各種可能的載體上，讓當地藝術家的作品讓更多當地居民或外地觀光客觸手可及。當你從下飛機進入城市的那一刻起，藝術就無所不在，無論是飛機的外觀、飯店的佈置、餐廳的用具、公共空間的液晶螢幕、甚至大樓的外牆都可以見到當地藝術家的作品。也很方便可以看到作品賞析，讓你對藝術家有進一步瞭解。當然，如果你有興趣，很多藝術紀念品可以讓你採購回家與朋友分享美的喜悅。藝術不再只封存於門禁森嚴的美術館，而是出現在透過藝術授權建構的「城市美術館」，真正達到arts everywhere。 |
| 飯店佈置充滿著藝術的氣息！ |
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| 餐具也變得賞心悅目！ |
「城市美術館」不但能像一般美術館一樣吸引觀光客，也能像創意產業園區一樣照顧藝術家發展，更重要的是能很方便地讓城市居民接觸藝術，提升城市整體美感及競爭力。「城市美術館」，讓城市=美術館。
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