2008年的北京,是什麼樣的一個城市？
北京自遼成為陪都以來，歷經金、元、明、清，是五朝的封建都城，是著名的歷史文化名城。近千年的時光雕琢，北京的城市面貌發生了天翻地覆的變化。城市的人口、城市的構築物以及城市面積的變遷，成為城市發展的脈絡。作為一個文化古城,在迎接2008奧運來臨之際,如何借創意產業的發展塑造新的城市風貌？
當北京在2001年以人文奧運為主題申奧成功後,奧運與創意產業的結合便成為一個必然的題目。但一直到2006年,這個題目才第一次被放進奧組委的論壇討論議題。雖然有點晚,但只要加把勁,應該還來得及。
想到北京的文化,可能會先想到故宮,故宮當然是一件偉大的城市景觀,若將其品牌及作品授權商品善加運作,也可以是創意產業的代表。但故宮代表的是中國過去的輝煌,僅僅作為遺朝文物的禮讚,並不代表現在的成就或未來的希望。故宮代表的只是城市裡的一座美術館,並無法讓城市成為一座美術館。
前一陣子到東京,坐在地鐵大江戶線裡，讓我感慨的是，它不僅是一個大型地鐵工程，同時也是一個大型藝術專案。它呈現的藝術豐富程度和感人程度都讓人由衷感歎。大江戶線貫穿東京的新舊兩區，全長40.7公里，總共有38個站。這38個地鐵站中，有44件公共藝術作品，其中有39件屬於平面創作，設在剪票口附近的牆面上，尺幅巨大。另外還有幾件是雕塑作品。
這些藝術品讓大眾從日常生活中感受到藝術的美好，將大自然的綠意與人文風情帶到了地下世界，讓本來給人冰冷印象的地下變得充滿想像和活力。行色匆匆的路人，在不經意間受到藝術的陶冶，緊張的神經也得到鬆弛。幾乎每個站的建築都充滿藝術的可能，從天井、牆壁、地板、樑柱，到照明、月臺、座椅、盥洗室，無不大膽展現各自特色，結合當地的文化特色，展現了非同凡響的地鐵表情。清澄白河站的《20世紀文明之化石》，兩側各布82個金屬片，像連環畫一樣連結成一幅追溯東京歷史的大壁畫。兩國站的《相撲王》，如同相撲選手一樣，花崗岩雕像不帶感情色彩，沒有面部表情，簡約的肢體造型有著一種潛在的精神力量。地鐵票上也用足了藝術家的心思，有的印上了日本名畫家上村松園的美人畫，有的則印上了荷蘭名畫家梵古的作品。就連列車的外殼也被藝術覆蓋了…...在這裡，城市就是美術館。
讓我們試著想想中國的城市美術館，是否它可以起到更為有效的教育職能？是否它可以成為一個更為開放的都市文化空間？是否它可以除了支援成名的藝家，而且也推動試驗藝術的發展？如何利用北京2008奧運的機會建構中國城市美術館，讓遠道而來的參觀者留下對中國文化的讚揚？
在設想城市美術館的時候考慮，一是與環境的關係：包括它的社會和文化功能，與城市建築和交通的聯繫，與城市居民及旅遊者的關係，對城市經濟發展的作用，對城市的地位及形象構成的影響等等。二是與內容的關係：包括它對藝術品的收集、展出及整理，對確立藝術家和藝術潮流的影響，對構成現代美術史和美術批評的貢獻等等。 三是與產業的關係：包括他與其他產業間的縱向關係，自主營運的機能架構，對創意產業發展的推動及就業人口提升，創意產業產值的創造等等。這三個方面在建構城市美術館時缺一不可。
北京漫長的時間軸使城市空間逐漸變得多元和複雜，不同歷史元素像染色體一樣重疊在一起。北京是一個開放的大型城市空間，為大型室外藝術活動，集會，甚至路過的行人提供了一個充滿創造性的場所。遊客可以連續地在空間和展品中旅行，在城市美術館中行走，更多地參與到空間和城市所組成的蒙太奇式的動態脈絡中。北京將在2008年結合奧運與創意產業，建構屬於中國的城市美術館。©2006 Artkey Co., Ltd. All rights reserved.
